航运界网消息，挪威华轮威尔森（Wallenius Wilhelmsen）8月16日公布2022年第二季度和上半年未经审计的财报。
今年上半年，华轮威尔森实现总营业收入23.39亿美元，同比增长28.8%；息税折旧摊销前利润（EBITDA）为6.20亿美元，同比增长106.0%；息税前利润（EBIT）为3.64亿美元，同比增长372.7%；当期净利润为3.03亿美元，同比增长2230.8%。
2022年第二季度，华轮威尔森实现总营业收入11.90亿美元，同比增长21.6%，环比增长3.5%；息税折旧摊销前利润为3.11亿美元，同比增长83.1%，环比增长0.8%；息税前利润为1.26亿美元，同比增长189.9%，环比增长5.2%；当期净利润为1.26亿美元，同比增长617.6%，环比减少29.1%。
今年二季度，华轮威尔森收入的环比增长3.5%，主要是受货运量和燃油附加费收入的推动。同时，由于货运需求持续强劲，货运量、燃油附加费和船队利用率的提升抵消了燃油价格上涨和运营挑战带来的成本压力。
财报显示，华轮威尔森在今年二季度日均控制和运营119艘船舶，其中自有船舶72艘，长期租用41艘，短期租用6艘。今年二季度的其货运量达1586.3万立方，同比下降1.6%，环比增长4.2%；净运价达到50.7美元/计费吨，同比增长18.5%，环比下降4.3%。今年二季度，其船队日均TCE达到约40000美元，同比上涨66.7%，环比上涨8.1%；单船日均管理成本约为7276美元，同比上涨0.8%。
华轮威尔森总裁兼首席执行官Lasse Kristofersen表示：尽管全球供应链仍面临严峻挑战，很自豪公司今年二季度业绩表现强劲。作为一名新员工，对全球各地的同事在应对这些挑战方面的技能和承诺印象深刻。由于他们的奉献精神、信守承诺和长期的客户关系，公司能够充分利用这些优势实现强劲的业绩。展望未来，公司将充分利用市场领先地位，加快实现可持续的数字化端到端解决方案。
市场展望
今年二季度，受消费者信心下降和持续的芯片短缺危机影响，全球汽车销量继续处于低水平，环比下降5.6%。但全球对重型车辆的需求（High&heavy）持续强劲，出口在去年高基数的基础上进一步增长，并达到历史新高。
2022年上半年，全球经济增速大幅放缓。美国连续两个季度的经济负增长表明了近期经济衰退的风险有所上升。
持续的俄乌冲突对需求的直接影响有限，然而，用于半导体生产的惰性气体氖和钯等重要原材料的全球短缺可能会给供应链带来额外压力。
此外，包括能源成本在内的大宗商品价格上涨导致通胀加速，迫使央行加息，这将侵蚀消费者的购买力。即便全球经济进一步疲软，由于汽车销量已经处于较低水平，因此销量和出货量的进一步下滑可能会受到限制。
全球汽车运输船船队（规模>1000CEU）总计699艘船舶，总计393万CEU。在第二季度期间交付了一艘新船，没有船舶被拆解，同时新增24艘新造船订单（规模>4000CEU），使得新造船订单达到75艘（规模>4000CEU），相当于全球现有船队的13%。
基于此，华轮威尔森预计汽车运输船市场将在中期内继续保持供需偏紧的有利基本面。
