经了解，金海重工智能化升级改造项目由中船九院设计、规划，将大量引入机器人、数控或自动化设备，开发ERP、PLC等专业系统，应用物联网、模拟仿真等前沿科技，全方位改造升级现有生产厂区、车间，并建设太阳能发电、漆雾处理等绿色环保工程，争取在5-10年内成为全球领先的智能化船厂。
中船九院项目主任孙路介绍，金海重工智能升级改造项目将以长涂基地南区现有设施为依托，以50万吨级船坞为核心，以加工、制造、涂装、舾装等重点车间为主线，对硬件设施设备、系统软件及物流系统进行全面改造。据统计，中国虽然已是造船大国，但与日韩等一流船厂在造船效率、质量、能耗等指标存在较大差距。金海重工通过智能改造，到2020年，造船效率达到15工时/修正总吨，分段无余量制造率90%，搭载前预舾装率85%，造船效率和制造质量接近日韩水平；到2025年，造船效率达到10工时/修正总吨，分段无余量制造率95%，搭载前预舾装率90%，在造船效率、产品质量方面赶超造船先进国家。同时，新的制造方式将带来全新的生产管理模式，无（少）人车间、绿色车间、低碳车间陆续实现，从而降低能源、焊材等消耗，降低生产成本，提高生产效率，提升核心竞争力。
在现场200多位嘉宾见证下，该公司与舟山江海联运产业基金签署了智能造船战略合作协议，该基金确定提供10亿元的意向资金，用于支持金海重工智能船厂项目的启动落地，资金将来源于多个意向投资该项目的金融机构、投资人。同时，金海重工还与浙江大学、中船九院、罗兰贝格及多家智能制造供应商分别签署了《船舶除锈机器人技术开发合同》、《智能船舶项目战略合作意向书》等合作协议，携手推进金海智能升级改造项目。
据悉，金海重工成立11年来，取得了快速发展，目前累计交船75艘，手持订单72艘，其中万箱集装箱船、超大型原油轮等高端产品占90%以上，被列为国家工信部两化融合管理体系贯标、浙江省2016年度“机器换人”试点单位，企业首批见效快的智能项目将在年内落地。
据悉，金海重工下半年将全面开展该项目智能解决方案、投融资解决方案招商，携手业内优势资源，共同推动项目尽快落地。
