8月16日，在上海锦江航运（集团）股份有限公司举行了隆重的SEALION 1100集装箱船DOSS®加装项目交付仪式。锦江航运总经理陈燕、中国船舶集团上海船舶研究设计院院长吕智勇等出席仪式。
由上船院研发设计的中日航线1100箱集装箱船“通兹”轮和“通爵”轮自2013年交付运营以来各项性能表现优异。为实现船舶智能化和营运管理数字化的升级，锦江航运决定在坞修期内加装DOSS®系统。从立项到交付的5个月时间内，上船院智能船舶部克服了疫情带来的不利影响，顺利完成DOSS®系统的加装任务：在船基部署智能集成平台DOSS-I、智能能效管理DOSS-E和智能视频管理DOSS-V，在岸基部署船队管理软件和移动端软件；并结合营运实际，提供一系列数据分析服务，为岸基管理人员提供了有效的数字化管理手段，开创了数据分析服务的新模式。
在交付仪式上，项目团队回顾了项目实施过程，演示了正在试运行的DOSS®系统，并对系统的主要操作和各项功能做了详细的介绍。锦江航运对项目团队按期完成加装任务给予了高度评价，并对DOSS®系统的性能和表现给予了充分的肯定。
随后，上船院创新中心副总监李鑫将智能系统账户密码交付于锦江航运副总经理赵小兵，标志着DOSS®系统在锦江航运正式上线运行。
最后，双方就长期以来的合作、项目实施及未来合作方向做了交流。
吕智勇对锦江航运长期以来的支持表达谢意。他指出，双方在智能赋能航运的商业实践上又迈出了坚实的一步。近年来，上船院不断提升技术能力，拓宽业务领域，助力航运公司更好应对国际海事要求变革和绿色智能航运的需求。希望双方增强合作，发挥上船院DOSS®系统和船舶全生命周期数据分析服务的功效，共同探索锦江航运船舶数字化管理转型的新模式。
陈燕表示，作为上海的地方国企，锦江航运的发展始终与城市和时代相契合。双方拥有十余年友好合作的基础，相信DOSS®系统能为公司船舶管理数字化升级带来有力支持，期待在船舶绿色和智能化领域有更深入的合作。
上船院智能船舶部，专注于智能船舶研发、智能系统开发和AI应用，拥有船舶设计、系统集成、数据分析、AI算法等方面的资深专家，为业界提供包含智能船舶研发、智能系统及全生命周期数据分析服务在内的智能船舶整体解决方案。
数字化营运支持系统（Digital Operation Support System,DOSS®）由上船院自主研发，可提供船端、岸端、移动端的数字化整体解决方案。面向单船及船队提供船岸一体的数字化营运支持，并提供船舶全生命周期的能效管理、CII监测与评估、设备运维管理、航行安全管理等功能，助力船东提升航运公司营运能效、安全水平和经济效益。
