7000TEU箱船是外高桥造船“三大战役”之一的项目，为保障德翔7000TEU箱船项目上建生产设计顺利开展，8月18日，外高桥海工技术部召开德翔7000TEU集装箱船上建生产设计启动会，技术部相关人员参加会议。
据悉，去年外高桥造船和德翔海运累计签署6艘7000TEU集装箱船建造合同，采用上海船舶研究设计院最新的SEALION 7000船型设计。SEALION 7000同时兼顾了航速、油耗及装载灵活性，是新一代高效、经济、绿色环保的中型集装箱船。
本次启动会主要围绕德翔7000TEU箱船上建与机舱棚区域的设计分工、上建模型平衡计划以及涉及各专业的开展情况进行研讨，重点对各专业的设计策划和注意事项进行了说明。要求各主管密切关注详细设计以及船东船检意见处理情况、规格书意见，通过同型系列船间对比借鉴、传承、持续优化。
会议强调，本型上建设计与绑扎桥处于并行设计状态，整体上计划紧，任务重，各专业要充分做好人员策划和设计策划，对于NK规范以及船东的个性化特殊要求要提前消化，专业间多沟通，对部门间分工和专业间分工要明确，为后续生产设计快速开展打好基础。
本次启动会，明确了计划和设计重点、鼓舞了士气、强化了合作。大家表示，将全力做好德翔7000TEU箱船上建设计工作，共同奋进保证完成设计任务。
