配备德国肖特尔公司（SCHOTTEL）推进系统的全球首艘氢动力拖船即将交付运营。
这艘新拖船长31米，型宽12.5米，其主推进系统包括2台肖特尔SRP 460型舵桨，单台功率2000千瓦，螺旋桨直径为2.4米。SCHOTTEL的这种推进器配置使拖船将拥有大约65吨的系船柱拉力。
肖特尔的SRP装置由燃烧氢气和柴油的内燃机驱动，氢气的燃烧不会排放任何二氧化碳，颗粒过滤器与催化剂相结合，将使氧化氮和颗粒物的排放量降至最低。
据悉，这艘拖船日前已经在西班牙Astilleros Armon船厂下水，计划将于2023年初投入运营，将是比利时安特卫普-布鲁日港（Antwerp-Bruges）船队最清洁的船之一，
安特卫普-布鲁日港是欧洲第二大港口，在欧洲仅次于荷兰鹿特丹港，其首席执行官Jacques Vandermeiren表示，“有了这艘氢动力拖船，安特卫普-布鲁日港在向可持续的二氧化碳中和港口转型方面迈出了重要一步，港口正在系统的推行一项政策，通过采用市场上最环保的技术，使整个船队变得环保。”
西班牙Astilleros Armon船厂集团成立于1963年，共有6家船厂，截至目前已经建造了超过950艘船，在全球各地运营。该船厂可建造最长达180米的船舶，能专业建造各自船型，比如渔船、拖船和海上支援船等。
