根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了16艘新船，包括6艘散货船、9艘油船和1艘杂货船，总运力达到1,613,520载重吨。其中，有7艘新船具体造价并未公布，剩余9艘新船总投资成本约为2.565亿美元。新船订单量相比之前一周上升了220%。
数据显示，上周油船订单量较多，占总订单量的56.3%；散货船占总订单量的37.5%；杂货船占总订单量的6.3%。与之前一周相比，油船订单量上升了350%，从2艘增至9艘；冷藏船订单量从1艘降至0艘；邮轮订单量从1艘降至0艘；滚装船订单量从1艘降至0艘。
Clarksons Hellas指出，上周在散货船领域，Il Shin Shipping在现代尾浦造船下单订造了1艘50,000 DWT LNG动力散货船，预计将在2017年年末交付。
在油船领域，川崎汽船在南通中远川崎下单订造了2艘311,360 DWT VLCC，预计将在2017年和2018年交付；川崎汽船在名村造船下单订造了1艘310,300DWT VLCC，预计将在2018年交付；此外，川崎汽船还在佐世保重工下单订造了2艘113,000 DWT阿芙拉型油船，预计将在2018年和2019年交付；海航集团在金海重工下单订造了4+4艘300,000 DWT VLCC，预计将在2018年交付。
在其他船型领域，商船三井近海株式会社在本田重工下单订造了3艘17,500 DWT多用途船，预计将在2017年和2018年交付，新船将配备2台75吨起重机。
