2016年7月4日，国鸿液化气机械工程（大连）有限公司独立研发拥有自主知识产权的LGM-B型独立液货舱正式获得DNV GL船级社的原则性认可，这是国内企业首次获得IMO IGC Code B型舱的原则性认可，标志着国内企业在液化气燃料以及货物围护系统领域取得的重大突破。
2015年初，国鸿液化气利用自有资金成立专项小组进行B型独立液货舱的研发，历经了技术储备、方案设计、方案优化等阶段，自主研发出具有独特优势的LGM-B型独立液货舱，该舱适用于LNG 燃料动力船的燃料储存舱以及LNG/LPG/LEG运输船的液货舱。
LGM-B型独立液货舱舱体外表敷设绝缘层，舱外设置国鸿液化气创新设计的全封闭型局部次屏蔽系统，一旦出现泄漏，泄漏的低温液体能够被封闭在次屏蔽系统内，少量漏液自然气化后通过通风系统及时排出，大量的漏液可通过外置的小排量低温泵重新驳回舱内，有效阻止或避免低温气体扩散到周围船体空间破坏船体结构，从而造成LNG持续泄漏后产生的破坏影响时间无限延长，极大地提高了液货舱的安全性及经济性。全封闭型局部次屏蔽系统使得液货舱安装处所内的所有船体结构钢板无需使用耐低温钢材，极大程度地节省了船体建造成本，同时也便于整船的应力分析。舱体为多边形形状，可以适应船体结构设计。
该液货舱的全封闭型局部次屏蔽系统已经获得中国知识产权局的专利授权，目前正申请PCT国际专利认证。
LGM-B型独立液货舱船级社原则性认证的顺利通过，使得国鸿液化气在类似舱型的竞争中更具优势，为国鸿液化气今后在LNG燃料供气系统及气体运输船货物围护/操作系统领域的发展奠定了更加坚实的基础。
