近日，日本株式会社商船三井宣布与川崎重工签订2艘30.9万载重吨液化天然气（LNG）动力超大型油船（VLCC）订单，该船将由大连中远海运川崎船舶工程有限公司建造。这不仅是日本油船船东订购的首笔以LNG为燃料的VLCC建造合同，也是自去年6月以来全球新船市场的第一笔VLCC订单。
该项目是全球最大的LNG动力油船，大连中远海运川崎成功承接该订单，意味着正式迈入绿色船舶设计建造方阵，实现了“零”的突破，成为全球第四家建造双燃料VLCC的船厂。
这2艘VLCC全长约339.5米，宽约60米，载重量约309000吨，满足船舶能效设计指数第三阶段要求。该型船配备了能够使用LNG和低硫燃料油的双燃料主机，与传统动力船舶相比，在使用LNG燃料时可以减少二氧化碳排放约25-30%、硫氧化物排放约100%、氮氧化物排放约85%。
大连中远海运川崎始终以“建世界一流船厂，造世界一流船舶”为使命，致力于绿色、数字、智能高质量发展，此次承接双燃料VLCC订单，也是市场对大连中远海运川崎综合建造实力的充分认可。大连中远海运川崎将认真贯彻落实中远海运重工“十四五”发展规划，以此次订单承接为契机，积极向新能源船舶转型，进一步深耕绿色造船，不断提升自主创新能力，加快推进数字化转型，致力成为全球海上物流载体的最佳提供者，为“绿色航运”贡献力量。
