近日,中国船舶集团第七〇八研究所与连云港鸿云实业有限公司正式签订了1艘5400马力纯电动拖船设计合同。该拖船是1型由纯电池动力驱动的港作拖船,各方面性能参数在国内处于领先地位,其中5400马力为国内电动拖船之最。该船总长39米,型宽10.5米,设计吃水3.7米,航速13节,系柱拖力(正拖)超过65吨,可实现码头快充2小时满电,动力电池容量满足1天的工作需要,具有零排放、无污染、低噪音、能耗少等性能优势。该船交付后将主要用于在连云港水域协助大轮船靠离码头,可进行顶推、拖带和倒拖等作业。
近日,中国船舶集团第七〇八研究所与连云港鸿云实业有限公司正式签订了1艘5400马力纯电动拖船设计合同。该拖船是1型由纯电池动力驱动的港作拖船,各方面性能参数在国内处于领先地位,其中5400马力为国内电动拖船之最。该船总长39米,型宽10.5米,设计吃水3.7米,航速13节,系柱拖力(正拖)超过65吨,可实现码头快充2小时满电,动力电池容量满足1天的工作需要,具有零排放、无污染、低噪音、能耗少等性能优势。该船交付后将主要用于在连云港水域协助大轮船靠离码头,可进行顶推、拖带和倒拖等作业。