印度时报消息（The Times Of India），当地时间9月2日，印度国产航母项目（Indigenous Aircraft Carrier，IAC）首舰“维克兰特”号（INS Vikrant）在印度科钦造船厂码头举行服役仪式，正式入列印度海军。印度总理纳伦德拉·莫迪出席仪式，同时在仪式上，莫迪总理揭幕新版的印度海军旗，使用海军蓝金边八角形印度国徽取代了印度海军旗原来带有“圣乔治十字”，印度媒体称这是印度“去英化”、“去殖民地化”的又一重要决策。
“维克兰特”号航空母舰满载排水量约44,000吨，由意大利海军“加富尔”号航空母舰的建造商意大利芬坎提尼集团参与设计，因此落成的“维克兰特”号在舰岛造型、甲板布局与推进系统等方面与“加富尔”号航空母舰高度相似，甚至可以视为“加富尔”号的放大版本。
“维克兰特”号航空母舰采用4具美国通用LM-2500+燃气涡轮作为主机，输出功率为120,000马力，最大航速28节，18节续航力达8000海里。甲板采用滑跃起飞、拦阻降落构型，设有两条动线，右舷设有两部升降机，分别位于舰岛前与后。“维克兰特”号服役初期将沿用“维克拉玛蒂亚”号航空母舰上的米格-29K战斗机队，能够搭载约25架米格-29K战斗机。
印度海军自2017年开始积极谋求引进国外先进战斗机来取代米格-29K装备印度航空母舰，但根据此前透露的“维克兰特”号航空母舰升降机14米×10米的尺寸来看，不能适配无法折叠机翼的法国“阵风”战斗机，只能选择美制F/A-18E/F“超级大黄蜂”或其他合适的机种。今年7月21日，波音印度分公司用两架F/A-18E/F“超级大黄蜂”成功在印度位于果阿的汉萨海军航空基地完成了性能展示，包括在模拟印度航母的地面设施进行滑跃起飞、拦阻降落、地面滑行调度等展示，证明了“超级大黄蜂”能够在印度航空母舰上安全地起降操作。
根据媒体透露，“维克兰特”号航空母舰目前舰上的主雷达“MF-STAR”相控阵系统、“巴拉克”防空导弹系统和近防机炮系统等都还没有安装。而且由于该舰很多航空调度和指挥设备都由俄罗斯涅夫斯科耶设计局提供，受到2022年2月底俄乌战争爆发影响，相关设备的交付和安装延迟，据估计在2023年年底之前甚至都不可能形成完整作战能力，因此在“维克兰特”号服役初期，可能只能操作直升机。
