当地时间9月4日15时，“铁建绞01”船经过29天，约2730余海里的拖带航行，顺利抵达泰国林查班港附近锚地，成功完成了该船出厂后首次国际超长距离的湿拖调遣，该船将在短暂休整后投入泰国林查班港三期一标水工项目建设。
“铁建绞01”于8月6日自天津港出发，由“宁海拖6001”船拖航前往泰国，为保证此次长途调遣安全、顺利，船舶分公司在船舶调遣的准备期间，成立了四个专业保障小组，分别对“铁建绞01”的船舶坞修调试、拖航方案、封舱、适拖检验等进行全程跟踪与指导，并对防台、系泊等关键配置的相关构件进行维修更换。由于涉及船舶出境，还提前对船舶进行了CCS检验、海事报备、海关申报及保险购买等工作。
为落实集团公司工作部署，船舶分公司、海外分公司及项目部提前沟通，充分研判航行途中可能会经历的热带低气压、台风等恶劣气候影响，以及航行途径台湾海峡、南海无遮蔽海区等诸多不利因素，制订周密详实的船舶调遣方案，并针对本次拖航中易出现的突发问题，提前做好应急预案。船舶分公司在船舶调遣前组织开展各类航前安全检查，召开航前会，拟定拖带途中的避风方案，每天两次动态跟踪船舶航行状况，有效保障本次长距离调遣的船舶安全。
“铁建绞01”的抵达将为林查班港项目施工生产注入新的活力，有效提升项目建设速度，目前，该船已顺利抵达泰国林查班港项目施工现场，相关船员也已陆续抵达，正在进行人员休整与设备维护，确保船舶完成清关后，以最佳状态投入施工建设。
由中国铁建港航局海外分公司承建的泰国林查班三期一标工程项目主要包括港池及航道疏浚、吹填区二次清淤、袋装砂围堰等，属泰国国家经济发展战略核心项目，也是中国铁建在海外承揽的最大现汇水工项目，项目建成后，对提高泰国人民生活水平、推动当地区域经济发展具有重要意义。
