8月26日，日本造船联合(JMU)交付了万海航运首艘3013TEU集装箱船“旭春轮(WAN HAI351)”。
这是万海航运于2021年初在JMU订造的系列12艘3013TEU集装箱船中的第一艘，由JMU津事业所建造。本月初，“旭春轮”连同后续两艘“日春轮(WAN HAI352)”与“昂春轮(WAN HAI353)”共同举行了线上命名仪式。
该型船采用新型主机等多项节能设计，安装船舶岸电系统减少碳排放，提高环保性能，并具备“智能船舶”认证，有助于强化船舶安全管理。
JMU介绍称，“旭春轮”全长203.50米，宽34.80米，深16.60米，吃水11.50米，载重量36776吨，总吨位30519吨，主机为一台MAN-B&W7S70ME-C10.5柴油发动机，航速21.50节，定员25人，入级DNV，挂新加坡船旗。
通过最新的分析技术，JMU开发了追求低阻力、高效率的广泛最佳船型，同时利用该公司独有的节能设备LV-Fin、ALV-Fin，与以往船型相比可以大幅削减燃料消耗。船上配备了MAN-B&W最新设计的Mark10.5电控发动机，以及冷却海水泵的变频器控制，提高了船舶的燃料效率。
该船采用综合导航系统(Integrated Navigation System，INS)和全天候型船桥，提高了航行中以及离靠泊时的操作便利性和安全性。安装了闭路电视摄像系统，通过导航辅助设备和对机舱的监控来提高安全性。同时，船舶符合Tier III等各种环保法规，配备了压载水处理系统，提供有害物质清单。
按照计划，“旭春轮”交付后将优先投入万海航运北美航线运营，为客户开创丰富多样的跨国商机，提供更全面优质和创新的专业运输服务。
