9月10日晚，正值中秋月圆之夜，中国船舶集团旗下广船国际1号坞第4批次于22:48时放水。9月11日0:30时，由广船国际承接、文冲修造负责建造的第二艘网箱船顺利起浮，13:20时顺利出坞，重回文冲修造团聚。
网箱船底部半船于7月10日晚吊装进入广船国际1号坞内座墩。由于受场地资源的限制，7月18日正式开始顶部分段的转运总组。针对时间紧、酷暑天气及场地吊车资源的各项挑战，文冲修造组织各相关部门细化施工计划，提高项目组现场效率，强化安全质量等管控措施，8月15日完成第一批三个段的总段合拢，8月23日完成第二批最后一个段的总段合拢。
根据广船国际1号坞原定放水计划，网箱船顶部总段的吊装时间非常紧迫。针对此情况，文冲修造与广船国际总装部召开了专项转运及吊装协调会。在母公司的大力支持下从8月20日到8月24日期间抢在第9号台风“马鞍”到来之前顺利完成了顶部4个总段的吊装，为顺利出坞打下了坚实的基础。
9月10日晚，网箱船项目组成员舍小家团圆，为网箱船的顺利放水出坞奋战不止，有条不紊地安排查舱和各项检查工作。9月11日02:00时，所有的查舱和检查工作全部结束。
9月11日13:20时，网箱船顺利出坞后，将在文冲修造继续进行后续的电装内装和调试等工作，为项目完工交付完成最后一棒接力。
