9月5日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司下属中船动力研究院成功在520mm缸径船用低速原理试验机（RTX8）开展了纯生物燃料（BD100生物柴油）试验，这也是国内首次在大型船舶低速机上使用100%纯生物燃料。
本次试验由中船动力研究院牵头，中国船级社全程参与了该任务，试验中使用的生物燃料BD100生物柴油由100%的废弃食用油通过酯交换工艺制成，硫含量极低，与传统的重质燃料油相比，在实现全生命周期碳排放大幅降低的同时，硫氧化物(SOX)减少98%以上，黑碳(BC)排放下降了50%以上。
生物燃料是一种具有潜力的可再生能源，其组分中的碳成分来自于大气，燃烧后再回归大气，是国际公认的“零碳”燃料。随着国际海事组织IMO温室气体减排初步战略以及我国双碳战略目标的提出，国内外航运业对减少船舶温室气体排放的需求持续提升，生物燃料作为传统化石燃料的替代品从技术上实现了“碳中和”。在远洋船舶领域，适用于氨、氢等无碳燃料的大功率船用低速机仍在开发当中，离技术成熟应用、供应设施准备就绪仍需要一段时间，生物燃料是目前全球为数不多的能够使船东和运营商真正快速实现零碳运营的可选方案之一。生物燃料在船用低速机领域的成功应用为航运业实现零温室气体排放以及中国实现碳中和目标提供了更多的选择。
