35 家欧洲海事企业联合呼吁欧盟政策制定者,填补航运气候法草案中的漏洞,否则可能会破坏行业的清洁能源转型。
这些公司在非政府组织Transport & Environment发表联合信函表示,要求欧盟立法者将总吨位门槛从 5,000 总吨降低到 400 总吨,并将近海船和服务船纳入排放交易系统 (ETS)。
他们表示,这些举措将有助于保护小型船舶的绿色技术投资,并为大型项目的商业化铺平道路,同时增强欧洲的绿色航运业务。
他们补充说,这些提案还将强化 FuelEU 关于海事和监测、报告和验证的相关提案。