招商轮船（601872.SH）9月25日晚间发布公告称，公司于9月24日行使船舶建造选择权，向大连船舶重工集团有限公司、中国船舶工业贸易有限公司订造2艘17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船，并签署《船舶订造协议》。同日，公司与大船重工签署2+2艘LNG船舶的《LNG船舶二期建造合作意向书》。2艘17.5万立方米LNG运输船舶，总价格4亿美元；交船期为2026年下半年。买方CMES LNG CARRIER INVESTMENT INC.系公司下属注册于利比里亚的全资子公司，注册地址为80 Broad Street,Monrovia,Liberia。
项目实施所涉及的境外投资和大额用汇等事项，尚需在国家相关部门履行备案程序。
2022年3月24日，公司第六届董事会第十二次会议审议通过了《关于组建LNG船队并新建2+2艘LNG船舶的议案》，董事会同意公司在香港设立LNG航运业务平台，授权管理层在大船重工下单建造2艘LNG船舶，以及确定2艘LNG船舶建造选择权。相关公告请见《招商轮船第六届董事会第十二次会议决议公告》，公告编号2022[009]。
依据上述董事会决议，2022年3月31日，本公司与大船重工、中船贸易签署2艘17.5万立方米LNG运输船舶的《船舶订造协议》，同时签署2艘17.5万立方米LNG运输船舶买方选择权订单（买方有权在一定期限内选择是否以约定价格订造约定船舶），2艘选择船每艘造船款2亿美元。具体内容请见公司2022年4月1日发布的《招商轮船新建大型LNG船舶的公告》，公告编号2022[019]。
2022年8月5日，公司发布《招商轮船关于签署重大运输协议的公告》（公告编号2022[043]），公司下属全资子公司与中化石油航运（新加坡）有限公司签订3艘LNG船舶的长期运输协议。公司上述批准新建的2+2艘LNG船舶中的3艘将履行上述长期运输协议。
2022年9月24日，公司行使了2022年3月31日与大船重工和中船贸易签署的2艘17.5万立方米LNG运输船舶买方选择权，同意按照约定价格订造船舶，并通过下属1家全资子公司与卖方签署了《船舶订造协议》。
同日，为满足公司LNG运输业务发展需求，锁定LNG船舶建造产能，本公司与大船重工再次签署了2+2（选择权）艘LNG船舶的《LNG船舶二期建造合作意向书》。上述LNG船舶建造项目，公司将在充分论证后提交董事会审议并另行公告。敬请投资者关注后续公告，注意投资风险。
2艘17.5万立方米LNG运输船舶，总价格4亿美元，将根据造船进度分五期支付进度款，具体为签约10%、开工10%、铺龙骨10%、下水10%、交船60%。此2艘船舶交船期为2026年下半年，交船地点为大船重工及其下属船厂。
上述船舶订造所需资金初步拟使用自有资金和银行借款，具体将根据公司实际情况确定。
新建2+2艘175,000立方米液化天然气（LNG）运输船中2艘确定船拟在2026年下半年或之前交付；2艘选择权船拟在2026年下半年及2027年一季度各交付1艘（待选择权行使后最终确定）。
公司本次订造的LNG船舶将安装最新型LNG双燃料低速主机，并配套空气润滑等节能环保系统，燃油和燃气模式均可满足国际海事组织最新最严苛排放标准，将进一步降低主机油耗和气耗。船型开发已完成基本设计，获得英国劳氏船级社和中国船级社的原则性（AIP）认可。
公司董事会认为，此次订造LNG新船符合公司发展战略和十四五规划，体现了公司未来大力拓展低碳业务和清洁能源运输的愿景，预计风险回报水平合理，有助于公司油气运输核心业务的长远发展和公司进一步打造弱周期成长型航运平台。对公司本年度财务状况、经营成果无重大影响。
