9月28日上午,马尾造船为厦门港务船务建造的5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮(MW637-1)点火开工。港口集团、厦门港务船务、CCS船级社和福建船政等相关领导出席。
5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮由福建船政研发设计院自主研发,采用中国船舶集团第七〇四研究所串联式混合动力系统,是福建省电动船舶重点示范项目,也是国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。
9月28日上午,马尾造船为厦门港务船务建造的5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮(MW637-1)点火开工。港口集团、厦门港务船务、CCS船级社和福建船政等相关领导出席。
5000马力绿色智能型新能源混合动力拖轮由福建船政研发设计院自主研发,采用中国船舶集团第七〇四研究所串联式混合动力系统,是福建省电动船舶重点示范项目,也是国内首艘同时满足串联式混合动力、绿色船舶、智能船舶附加标志的高技术高附加值拖轮。