9月30日，中国船舶集团旗下江南造船为Petredec公司建造的22000立方米乙烯运输船系列船第二艘“ELECTRA”号顺利签字交付。
该型船总长159.9米，型宽25.6米，型深16.5米；船体内布置三个设计温度为-104℃的C型双耳罐；入级英国劳氏船级社，由TGE提供液货系统，属于江南造船“Camel 22E”精品船型。
“Camel 22E”是江南造船知名品牌“Lusitano”系列的优化升级版船型，相较于原船型，“Camel 22E”减少了一个液罐但增加了1000立方米的货物舱容，且在设计航速不变的情况下，油耗大幅降低。本船采用常规燃料主机，满足EEDI二阶段的要求，同时满足国际海事组织IMO TierⅢ排放要求和新IGC Code规则。
作为系列船的第二艘船（H2670船），该船在前期建造阶段中，克服了疫情原因导致的劳动力、资源紧缺以及交通影响，在疫情期间仅15人施工、且施工工种不全的情况下，充分调配资源，全面保障了生产运行。经过各方努力，该船下水时就实现了意见清零、改单清零、下水工程项目清零，较首制船有较大提升。
该船在下水23天后即开始主机动车，打破了下水后约60天才能主机动车的传统周期。
该船延续首制船“文明机舱”理念，建造过程中践行“每个人都是安全员、每个人都是质量员、每个人都是营销员”，使机舱在船台阶段即达到交船状态。
按公司内计划节点，该船应在10月10日交付。此次提前10天交船，保障了建造团队原班人员固化，并助力后续交船任务的完成。
