Pavilion Energy和Mitsui O.S.K Lines（MOL）于周二（10月4日）在胜科海事旗Tuas Boulevard Yard举行了船舶命名仪式。这艘悬挂新加坡国旗的船只以一种兰花命名为Brassavola（兰花是新加坡的国花），由Pavilion Energy集团首席执行官（CEO）的夫人Pamela Heng女士命名。
Pavilion Energy和Mitsui O.S.K.Lines名称新建液化天然气燃料船：Brassavola
Brassavola创造了许多第一！该船长116.5米，宽22.0米，容量为12000立方米，是新加坡本地建造的同类船舶中最大的一艘。该船也是Pavilion Energy和胜科海事的首个液化天然气燃料船建造项目的首个新建液化天然气储存船。该船投入运营后，将成为新加坡港最大的液化天然气燃料船。
该船具有两个GTT Mark III Flex膜罐，以其优越的特性而闻名，包括较低的内部压力、温度和蒸发率；这意味着油箱的耐久性更高，燃料运输操作更安全，通过蒸发减少货物损失。双膜罐重量也较轻，占用的船舶空间也较小，使船舶能够在运输过程中运载更多货物，消耗更少燃料。为了实现更清洁的推进，燃料船将配备双燃料发动机，使用液化天然气或船用柴油。
该船计划于2023年第一季度投入运营。Brassavola号的尺寸和长度规格提高了运营灵活性和可操作性。该船采用了最先进的技术，包括高达每小时2000立方米的卓越装载和加注率、质量流量计量和在线气相色谱仪系统，为客户提供了更高的操作效率和更快的加注周转。
同时，其车载再液化技术可实现更高效的蒸发气体管理，有助于减少浪费和碳排放。
Brassavola归Indah Singa Maritime Pte.有限公司所有，Indah Singa Maritime私人有限公司是MOL的全资子公司，并将由Pavilion Energy的全资附属公司Pavilion LNG Bunker I私人有限公司特许经营。Pavilion Energy将雇用Brassavola为新加坡港的液化天然气燃料舱提供燃料。根据与Pavilion Energy签订的长期协议，TotalEnergies船用燃料公司还将雇用Brassavola为其客户提供液化天然气燃料舱。TotalEnergies船用燃料是TotalEnrgies负责全球燃料加注活动的专门业务部门。Pavilion Energy和TotalEnergies船用燃料是新加坡港三家获得许可的液化天然气船用燃料供应商之一。
新加坡海事和港口管理局助理首席执行官（运营）M Segar船长出席了命名仪式。他说：“我们期待着Brassavola加入我们的加油船队，因为新加坡港将继续增强我们作为液化天然气加注中心的能力，以帮助海事行业实现脱碳之旅。”
MOL高级执行官Kenta Matsuzaka先生说，“我谨向参与该项目的所有人员表示衷心感谢。Brassavola号是新加坡建造的第一艘液化天然气加注船。我们很荣幸能够通过为船舶提供使用液化天然气作为燃料的能力，参与传统重质燃料油的过渡，这将立即有助于减少温室气体排放。”
Pavilion Energy集团首席执行官Alan Heng先生表示：，“布拉萨沃拉号的命名标志着我们在新加坡港内外寻求更清洁、更负责任的海上加油解决方案的一个令人愉快的里程碑。布拉萨沃勒号将在新加坡海运业的脱碳过程中发挥关键作用，并为我们的客户提供更大的灵活性、效率和透明度。作为本土的全球能源商，我们将不断提高新加坡将实现国际海事组织2030年的目标，降低碳排放量，为子孙后代建设更清洁的未来。”
TotalEnergies船用燃料副总裁路易斯·特里科伊尔女士说，“今天，我们很高兴与我们的合作伙伴一起见证这一重大里程碑，为在新加坡开始我们的液化天然气加注服务迈出了又一步。新加坡是世界领先的燃料运输枢纽，也是绿色航运的领先者。布拉斯沃拉是TotalEnergies支持航运客户脱碳雄心并为国家的发展做出贡献的决心的典范构建可持续发展的新加坡海事战略。我们迫不及待地等待着她即将到来的运营部署，并向停靠新加坡、鹿特丹和马赛的液化天然气动力船舶提供我们扩大的这种清洁海洋燃料供应网络。”
胜科海事总裁兼首席执行官Wong Weng Sun先生表示：“胜科海事很高兴能够与MOL和Pavilion Energy合作，为新加坡的气候变化和脱碳战略以及国际海事组织到2050年将温室气体排放量减半的战略做出贡献。该项目的实施符合胜科海事的可持续发展精神，以及该集团向可再生能源和清洁能源行业的多元化发展。”
