10月10日上午，沪东中华为法国达飞集团建造的13000TEU双燃料集装箱船（H1839A）燃料舱分段入坞搭载仪式在长兴造船2号坞顺利举行。船东驻场经理戈兰、BV新船部上海区域经理穆斯塔法、驻场经理马金祥、长兴造船副总经理胡宏宇出席仪式。
13000TEU双燃料集装箱船是沪东中华承建的第二型双燃料箱船，该船将是运营于南美航线的最大双燃料集装箱船。该型箱船主机进行了升级，采用全球新一代智能控制废气再循坏（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，减少28%以上温室气体排放。
该项目共6艘13000TEU双燃料集装箱船，船长336米，型宽51米，配备了一个14000立方米的MARK III型LNG液货舱，可装载2400个冷箱，最大载箱量达13200个标准箱，具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点，凸显了沪东中华在箱船建造领域的龙头地位。
