近日，康士伯海事（Kongsberg Maritime）和全球最大的海工工程承包商瑞士Allseas签署合同，将为其3艘船配备康士伯海事提供的混合动力解决方案混合动力解决方案，以使其船队更环保、更高效，从而适应未来发展。
据了解，此次3艘船分别是“Solitaire”号和“Audacia”号铺管船以及多用途船“Fortitude”号。其中的“Solitaire”号作为全球最大和最复杂的铺管船之一，将是全球首艘配备康士伯PowerAllocator能源存储解决方案的船。“Audacia”号和“Fortitude”号也将配备双馈能源存储系统（ESS）。
Allseas公司称，该公司海上作业的复杂性，需要采用最先进的柴-电配置DP3系统。混合动力将减少燃料消耗，并将大幅减少排放和实现成本节约。船舶混合动力是公司战略的重要部分，能通过优化效率和减少运营过程的排放，将对环境的影响降至最低。
Allseas可持续发展协调人Wouter Roelofsen表示，"我们致力于成为首批在安装和施工活动中采用以混合动力模式运营船只的海上能源承包商之一。我们海上作业的复杂性质需要最先进的DP3系统，由柴-电配置提供动力。混合动力将减少我们的燃料消耗，减少排放和节约成本。”
随着可替代技术的采用，这些船将使用绿色燃料和太阳能或燃料电池等这样的未来能源，这样的混合动力系统将带来更多的灵活性。在船舶进港期间，船上内置有岸电连接，这意味着在基础设施允许的情况下，还将实现进一步减排。
分析表明，与当前的柴-电推进系统相比，优化的能效、混合动力和岸电插件，有可能将整船队的排放量减少高达20%。
据了解，这些新系统将于2023年安装，Allseas船队其它船的混合动力解决方案也正在开发中。
