近日，由常州玻璃钢造船厂有限公司建造，采用新型直翼舵桨推进系统的纯电池动力内湖游览船在长江常州段试航成功并交船。
该型纯电池动力内湖游览船，船长19.7米，型宽4.5米，吃水0.65米，推进功率2×45千瓦，载客量62人，试航航速达21公里/小时，续航时间约6小时。此次交付的首批纯电池动力内湖游览船共计6艘，将于明年5月在新疆喀纳斯湖正式投入运营。
该型船配备了由浙江风神海洋工程技术有限公司自主研发、桂林翼弛船舶科技有限公司制造的具有自主知识产权的直翼舵桨推进系统。直翼舵桨装置具有推进效率高、操纵性好、吃水浅、振动小、噪音低、设备集成度高、船舶载客量大的优点。实船试航表明，该船采用直翼舵桨推进系统后与同类常规螺旋桨船相比，综合推进效率提高了23%左右（在相同续航力的条件下，相当于减少了23%的锂电池配置），由此大幅降低了锂电池及动力系统的装船成本，并使船舶运行时的能源成本下降了约78%，使船舶具有十分明显的节能效果和营运经济性。
直翼舵桨装置属于船舶推进系统中的创新技术，是浙江省首台套优秀产品。目前在上海、广东、广西、浙江、江苏、新疆等地的沿海客渡船、沿海小型拖缆工作船、沿海汽车渡船、内河货船、内河海事巡逻船、工程船、内河游览船等各类船舶上得到了愈来愈多的应用，具有十分显著的节能效果、技术优点和应用前景，为我国船舶领域的节能减碳、技术创新和高质量发展提供了一种全新的解决思路和技术方案。
