近日，由国网上海市电力公司长兴供电公司出资、湖南湘船重工有限公司设计建造的国网上海首艘新能源船舶——35.5m“浦龙”号护缆船顺利下水。该船作为国网系统的首艘电池动力船舶，拥有低碳、绿色、环保等多重优势。目前该船已进入调试试验阶段，赛思亿将紧跟船厂速度，全力以赴，力保“浦龙”号整船交期。
该船总长35.5m，型宽7.0m，型深2.7m，设计吃水1.4m，航速22km/h，航区A级，是一艘护缆工作辅助船。动力系统采用赛思亿电池动力推进系统，系统配置1台280kW的发电机组，2套472.581kWh锂电池组，经过赛思亿自主知识产权的直流母线变频电控设备在直流母线进行并网，驱动2台225kW的主推电机。该护缆船日常护缆工作由纯电池动力驱动，当电池能量储备不足时启动发电机为锂电池组充电。
该船交付后，将常年航行于黄浦江和长江口水域，主要用于过江电缆、线路的保护、保养以及日常巡逻执法，对于船舶耐波性和操纵性要求高，赛思亿电池动力系统具备操控强、系统稳定、动态响应能力高、静音环保等多重优势，高度契合该船的相关要求。该项目是赛思亿船舶新型动力系统在国家电网系统的首个应用案例，具有重要的开拓意义。
