近日,杭州现代船舶设计研究有限公司与福建船东新签订1+1艘934TEU敞口集装箱船设计合同。该船为国内近海航区,直线首柱,前驾驶、双机、双桨柴油机动力推进。
船舶总长134.9m,型宽22.6m,型深12.5m,设计吃水7.75m,载重量15800t,设计航速约12.2节,船员18人。全船共设有3个货舱,可装载20呎标箱、40呎长箱及45呎超长箱,还可装载40TEU冷藏箱及危险品集装箱。
该船为节能型新型敞口集装箱船,杭州现代船舶设计研究有限公司通过对船舶线型的优化、结构有限元的分析、船舶自动化程度的提升等措施,最大程度的降低船舶用钢量及能耗,提高船舶载货量及航速。单位在载货量的油耗指标有较大幅度的下降。
与同类船型相比,本船主要有以下技术特点:
1、在相同尺度条件下,船舶载箱量大;
2、船舶无舱盖、装卸集装箱便利、码头费用低,营运成本小;
3、航速快、油耗低、经济性好;
4、用钢量少、船舶自重轻、载货量大、市场竞争力强;
5、可装载各类集装箱及冷藏集装箱和危险品集装箱,适用性广。
期待该船早日投入营运,为船东创造良好效益。