受疫情和地缘政治的影响，全球多家邮轮公司先后宣布，推迟旗下新建大型邮轮的首航时间，重新安排新船的交付时间。据悉，这些邮轮都在意大利芬坎蒂尼船厂建造。
近日，地中海邮轮（MSC）宣布，其新开发的邮轮品牌Explora Travely将推迟新造邮轮的首航，此前诺维真邮轮也宣布重新安排两艘新邮轮的首航时间。
业内人士表示，如果生产线取消了主要订单，则交付时间通常调整多达六个月。全球疫情等因素影响，对全球供应商网络带来了额外的挑战，芬坎蒂尼船厂正在建造的邮轮，也因为承包商供应问题，陷入了延迟交付的困境。
2021年5月30日，Explora Travely的首艘新邮轮在芬坎蒂尼船厂起浮。这艘邮轮总长813英尺，总吨位63900吨，可容纳922名乘客。按计划，该邮轮将于2023年5月31日开始从巴塞罗那到雅典的11夜处女航。但目前，芬坎蒂里船厂已经更新了该船的交付时间，并将首航时间推迟近两个月至2023年7月17日。
无独有偶，诺维真邮轮旗下的“Prima”号、“Viva”号邮轮也因为供应链问题推迟了交付时间。今年8月2日，芬坎蒂尼为诺唯真邮轮建造的第二艘Prima级豪华邮轮“Norwegian Viva”号出坞。该船是诺唯真邮轮系列6艘Prima级邮轮中的第二艘，总长约300米，总吨位超过14.25万吨，可容纳3215名乘客。原计划，该船将在2023年6月投入使用，如今已推迟到2023年8月26日。
首制船“Norweigian Prima”号也因为芬坎蒂尼船厂的供应链问题，致使交付时间推迟。该船于今年7月29日交付给诺维真邮轮，比预期的时间晚了近一个月。
据了解，诺唯真邮轮目前共有8艘邮轮在芬坎蒂尼建造。其中，5艘Prima级新邮轮，每艘造价约为8亿欧元，在2022年至2027年建陆续交付；诺维真旗下大洋邮轮的2艘Vista级邮轮，以及旗下丽晶七海邮轮的“七海尚逸”号，这些新船均将在2027年前交付。
业内人士指出，如果供应链问题得不到及时解决，未来这些新船的交付时间都将受到不同程度的影响。
