10月24日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，据一项调查结果显示，为维持世界第一的韩国造船产业的竞争力，今后5年需要追加投入4.3万名专业人才。
23日，韩国海洋与造船协会公布了在产业通商资源部的支持下开展的“造船与海洋产业人力支持研究”的结果。
据协会统计，韩国造船业从业人数在2014年达到20.3441万人的最高值后持续减少，以今年7月为准骤减至9.2394万人。8年间减少了54.5%。
特别是，决定造船产业竞争力的设计研究和生产人力分别减少了6645名（46.9%）和9.8003万名（58.3%）。相反，迎来造船业超级周期（超繁荣期），去年韩国的订单量同比增加98.5%，达到1768万CGT。
协会为应对扩大的订单量并制定培养未来人才的方案，进行了研究工作。结果得出结论称，到2027年为止，造船、海洋产业所需的专业人才将达到13.5万人，需要追加投入4.3万人。
从具体情况来看，研究、设计人力需要1.4万人，生产人力需要10.7万人，其他人力需要1.4万人。也就是说，与目前相比，应分别增加4000人、3.7万人、2000人。
协会提出了韩国造船产业人力供求的三大战略：扩大针对未来新市场的人力培养、营造稳定的人力流入环境、奠定人力供求生态系统高度化的基础。
协会计划与政府协商，在积极推进引进外国生产人力的同时，实施旨在培养高级技术人才的“造船海洋未来革新人才培养枢纽事业”。
造船协会副会长崔圭钟表示：“协会将以此次研究结果为基础，制定解决造船产业人力问题的中长期计划，发掘效益高且急需的项目。”
