康士伯海事（Kongsberg Maritime）近日和荷兰船厂集团（Holland Shipyards Group）签署了一份合同，将为瑞典交通部2+2艘新造全电动渡轮提供电气化和带有自主驾驶功能的控制系统。
据悉，为了实现电气化和自动化的两个目标，康士伯海事将为这批渡轮提供电力系统以及综合控制系统套件，包括能源管理、导航以及与自动化操舵相连接的一套全新态势感知系统等。
除了所有船载系统和重要港口设备（如充电和系泊）的通用自动化，康士伯海事还将为位于瑞典斯德哥尔摩的远程监测和运营中心提供技术，确保渡轮、港口和控制中心之间的通信。交付的内容同时还包括康士伯数字化（Kongsberg Digital）提供的一台360度可视化模拟器，使轮渡公司能对船员进行新运营程序的培训。
荷兰船厂集团总裁Marco Hoogendoorn介绍说，“我们将向瑞典方面交付交钥匙的渡轮，包括岸基充电和自动系泊。这批新船标志着荷兰船厂集团和渡轮市场迈出了新的一步，能做到这样创新交付的船厂并不是很多。”
康士伯海事销售总裁Roger Trinterud表示，“此次的合同证实了我们的一个观点，即沿海交通尤其是渡轮将是首批采用无人自动运营的船舶类型。”
此次这些渡轮自动化运营面临的挑战，包括短途航线和重要的水上交通，例如休闲船艇和偶尔的结冰。这些最先进的渡轮不仅对环境有好处，还提高了海上安全性。
渡轮交付后将按计划进行为期12个月的测试，以进一步开发和微调自动化功能，并向瑞典当局展示渡轮的能力。
