2022年三季度中国造船产能利用监测指数（CCI）为717点，处于正常区间。与去年同期752点相比，下降35点，同比下降4.7%；与二季度700点相比，回升17点，环比增长2.4%。
具体来看，三季度国际航运市场出现回调，克拉克松综合运费指数比二季度下降15.5%，新船价格指数保持在162点，带动先行指标下降。三季度船用钢材价格有所下降，人民币兑美元汇率下跌，造船企业盈利水平得到改善。随着三季度国内生产物流断点堵点疏通，造船企业生产情况明显提升，带动同步指标上涨。总体来看，三季度造船产能利用指数同步指标的上涨抵消了先行指标的下降，CCI指数实现回升。
预计2022年四季度，国际航运市场有望止跌回升，新船市场将继续保持活跃，造船企业产能利用情况将小幅提升，CCI将保持回升态势。
注释：
先行指标：重点监测造船企业手持船舶订单量、新船价格指数和综合运费指数；同步指标：重点监测造船企业产能利用率、主营业务收入和营业利用率；滞后指标：全球船队保有量增速。
图中国造船产能利用监测指数（季度）
