西班牙航运公司Baleària近日宣布在西班牙Armon船厂订造第二艘LNG动力高速双体客滚船。
这艘新船将命名为“Margarita Salas”号，与Armon船厂去年4月交付的首艘LNG动力高速渡船“Eleanor Roosevelt”号采用相同设计，船长123米、宽28米，可搭载1200名乘客和400辆汽车。据悉，首艘船投资9000万欧元，此次建造的新船预计将在2024年交付运营。
和首制船相比，“Margarita Salas”号的功率将增加10%，采用4台瓦锡兰LNG/柴油的双燃料发动机作为动力，单台输出功率达9600千瓦，使渡船的服务航速可达35节，最高航速可超过40节。该船的推进系统由四个水射流组成，船头配备两个全回转螺旋桨，以提高停靠港口时的机动性。
此外，Baleària计划在“Margarita Salas”号上安装测量设备，以便监测实际燃料消耗或计算发动机效率，以及其他功能。
据悉，这艘新船将是Baleària旗下船队中第10艘采用双燃料发动机的船舶，这些双燃料船也可以使用100%的生物甲烷、以及高达25%的绿色氢气混合物作为动力，以减少二氧化碳排放。
