11月3日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中船贸易作为联合卖方，为裕民航运建造的2艘21万吨散货船同日举行命名仪式。命名仪式以视频连线方式进行，裕民航运董事长徐旭东、总经理王书吉，新船命名人凌忠嫄、王真如在台北会场出席仪式，中船贸易副总经理吴爱军等在上海会场出席仪式，挪威船级社现场经理包青波，青岛北海造船党委书记、董事长陈埥，副总经理谷克超、陈卫平、杨树振等在青岛会场出席仪式。
陈埥和徐旭东在仪式上先后致辞。凌忠嫄将BC210K-11号船命名为“裕浩”轮并为其砍缆，王真如将BC210K-12号船命名为“裕瀚”轮并为其砍缆。本次命名的两艘21万吨散货船采用了新的优化设计，集绿色节能、装卸灵活、运营安全、适货性强等特点于一身。
绿色节能：与目前市场上同类船型相比，本船型优化后，同一载况下每日节约燃油达1-2吨；船型NOX、SOX、CO2等全部处于市场领先水平，CⅡ预留了营运周期改进措施。
装卸灵活：装载速率最大可以达到16000t/h，满足多港口、多货品的装卸要求，满足单舱一次装载，极大地提高了装卸货效率。
运营安全：满足最新H-CSR结构共同规范；具备恶劣海况推进裕度——波浪增阻优化+实验验证。
适货性强：较上一代船型空船重量降低1200余吨，货舱舱容22.65万立方，市场同类船型中最大。
两艘船建造过程中，青岛北海造船深入发挥主建船型建造优势，积极推进看板管理，以“关键区域、关键工序、关键设备”计划为主线，全面推广自动焊技术和多岛建造模式，坞内完成机舱打磨涂装，实现出坞前主滑油日用系统带循环舱串洗，出坞完整性进一步提高。目前，两艘船正在紧锣密鼓的开展设备调试工作。
