近日,美森轮船(Matson)宣布在美国费城造船厂订造了3艘液化天然气(LNG)双燃料3600TEU集装箱船,首艘船预计于2026年底交付,另外两艘于2027年交付。该船总长约260米,设计航速23节,新船配备双燃料发动机,可使用传统船用燃料或LNG。值得注意的是,该批新船总价格达10亿美元,每艘造价为3.3亿美元,其价格约为韩国大宇造船建造的24000TEULNG双燃料集装箱船的两倍。
近日,美森轮船(Matson)宣布在美国费城造船厂订造了3艘液化天然气(LNG)双燃料3600TEU集装箱船,首艘船预计于2026年底交付,另外两艘于2027年交付。该船总长约260米,设计航速23节,新船配备双燃料发动机,可使用传统船用燃料或LNG。值得注意的是,该批新船总价格达10亿美元,每艘造价为3.3亿美元,其价格约为韩国大宇造船建造的24000TEULNG双燃料集装箱船的两倍。