2022年11月3日，中国船级社（CCS）联合中国石油化工集团有限公司、中远海运能源运输股份有限公司、招商局能源运输股份有限公司和工银金融租赁有限公司，在北京共同举行了“可持续航运创新与发展倡议”（Sustainable Shipping Innovation&Development Initiative,SSIDI）启动仪式。交通运输部水运局副局长易继勇、国际合作司副司长李冠玉和交通运输部海事局二级巡视员杜国光等领导莅临指导，SSIDI各发起单位代表以线上线下结合的方式参会。
在国际海事组织（IMO）、欧盟等全球性、区域性航运减排政策制定和发展进程不断加快的背景下，推动替代燃料在航运中的应用，已成为行业共识，这将会促进国际航运业的深刻变革，并对航运上下游相关行业产生深远影响。然而，替代燃料在航运中的应用，涉及到燃料供应、船舶融资、技术开发、标准制定等诸多不确定因素，已远超传统航运的范畴，需要全产业链各方共同合作探索。
为此，CCS联合能源、航运、金融等产业链各相关方，共同发起了“可持续航运创新与发展倡议”。“倡议”作为一个合作研究平台将聚焦替代燃料在航运领域应用的经济性、安全性、技术成熟度、政策法规、燃料可供性、市场机制等各方面并开展广泛而深入的研究，为行业探索可持续航运发展之路。
发起仪式上，易继勇副局长提出，在减碳要求日趋严格的情况下，航运转型路径涉及到行业用能结构、产业结构调整，应结合我国国情，建立适用于我国航运可持续发展的规则和方案，为国际航运减排做出积极贡献。
中远海运能源运输股份有限公司总经理朱迈进回顾了公司在环境保护、低碳技术研究及替代燃料应用方面的重要举措，希望能通过平台的力量，围绕清洁能源应用等低碳措施，定性定量研究提出可行路径，以点带面，推动低碳工作向纵深发展。
招商局能源运输股份有限公司总经理王永新指出公司重视环境保护，发布了ESG年报，投入开展了低碳发展路径探索，提出当前阶段的航运低碳发展涉及行业上下游，各方需要共同努力，加强合作，共谋可持续发展道路。
中石化集团有限公司发展计划部副总经理张日勇表示，推动船舶替代燃料应用是实现行业低碳发展的根本路径，中石化将积极开展船用替代燃料关键技术研发，向行业提供有经济效益的绿色燃料，作为产业价值链的一部分为减碳工作做出贡献。
工银金融租赁有限公司总裁张保从金融融资机构的角度指出，航运低碳发展对于金融机构带来了机遇与挑战，替代燃料船舶在未来会吸引大量的融资需求；绿色金融具备政策和成本优势，提出各方应共同构建绿色低碳发展的政策体系，推动政策、技术、市场更好结合，支持航运绿色低碳转型发展。
CCS副总裁范强指出，CCS愿通过“倡议”平台的合作，共同为航运业绿色低碳发展尽快探索出合理、可行的路径；愿通过跨行业的合作，集中多行业的智慧，加强全产业链的上下游衔接，更好，更快地为航运可持续发展提供解决方案；愿充分发挥标准制定和技术研发优势，一方面在国际海事规则提案、国内船舶规范、标准制定方面，提出符合我国国情和利益的建议和标准；另一方面，充分发挥CCS的技术优势，联合相关方，为可持续航运在船型开发、能源供应、融资服务等方面提供技术支持。
会上，中石化和CCS还就绿色甲醇经济性、国际航运减排新机制等进行了介绍。
“可持续航运创新与发展倡议”将坚持“自主贡献，共同研究，优势互补，成果共享”原则，围绕探索航运绿色低碳发展路径、推动清洁能源在航运领域的安全应用和有效供给、促进航运上下游和相关产业互联互通、构建可持续航运创新和发展产业链、加强成员应对气候变化战略合作，赢得致力可持续发展的良好社会声誉等方面开展研究与合作。
