氢能技术公司Rotoboost与美国船级社ABS合作，首次推出基于热催化裂解技术(TCD)的燃烧前碳捕捉系统。
2022年10月，美国船级社授予Rotoboost全球首张基于热催化裂解技术的船用连续制氢及碳捕捉系统AiP证书。
Rotoboost技术利用高效的液体催化剂将天然气转化为氢气和固体碳。产出氢气可用于燃料电池或作为内燃机或及燃气锅炉的混合燃料。根据加热方法的不同，该工艺能够将船舶总碳排放量减少近100%。Rotoboost CEO Nikulainen表示：“与绿色燃料或传统碳捕集系统(CCUS)相比，此系统可按需模块化弹性扩大氢产量，既能满足不断趋严的排放法规，逐步提高减碳强度对船东而言也更具成本优势。”
此外，使用氢气作为燃料混合物还可以显著减少内燃机的甲烷逃逸现象(甲烷比二氧化碳的温室气体强度高25倍以上)，且通过在燃烧前捕获固体形式的碳从而大幅减少颗粒物排放，多个因素的叠加大大减少了船舶的总体碳排放强度。
理想的船用CCUS需要既节省空间又兼顾电力消耗。与传统的蒸汽甲烷重整系统或电解装置相比，Rotobost TCD工艺的高转化效率确保了系统尺寸的紧凑。此外，所需的电力显著低于即便是当下最先进的CCUS系统，同时固体碳所需的储存空间比CO2少近4-6倍，因此该系统特别适用于LNG运输船和其他LNG动力船。
ABS全球可持续发展副总裁Georgios Plevrakis表示：“ABS在了解排放技术和制定脱碳战略方面拥有世界一流的能力。得益于我们在全球范围内的可持续发展中心网络，我们处于有利的位置，很高兴能够支持Rotoboost这一激动人心的项目。”。
最值得注意的是，Rotoboost系统捕捉的碳是具有极高商业价值的合成石墨和石墨烯原材料，大量用于新能源电动汽车、燃料电池及电炉炼钢行业，如下图所示，从天然气中捕获的碳成为了进一步脱碳的武器。
