近日，中国船舶集团上海船舶研究设计院和挪威船级社（DNV）在DNV上海总部召开了汽车运输船（PCTC）技术交流会。上船院总工程师王刚毅、首席专家张敏健和DNV全球副总裁/中国技术中心总经理Oyvind Pettersen等十余名专家在线下交流，DNV挪威总部的客船及滚装船船型总监Hans Eivind Siewers以视频方式参加了交流会。
会上，DNV向上船院授予了9400车汽车运输船原则性认可（AiP）证书。该船型的成功研制为市场推广及未来订单承接奠定了良好的技术储备，也标志着上船院在9000车位以上超大型汽车运输船自主研发领域取得阶段性成果。
此外，今年3月，上船院自主研发设计的中国首创首款氨燃料动力7000车汽车运输船获得DNV颁发的AiP证书，该船型有望成为新一代零碳PCTC的标志性绿色船型。上船院还成功研发了7000车、7600车、8600车等一批新型LNG双燃料动力汽车运输船并获得批量订单，优质交付了全球首艘双燃料电池混合动力汽车运输船3600车PCTC和7500车超巴拿马型双燃料PCTC等。
DNV客船及滚装船船型总监Hans Eivind Siewers、液化气运输船及替代燃料专家组组长陶蕊（Torill Osberg）、中国技术中心经理李新云，上船院设计二部主任陆利平、研发主管卢晨、高级工程师黄鑫慧作交流发言。
与会双方分别以现场演讲、播放PPT和视频相结合的形式，就汽车运输船船型现状、发展趋势和新燃料应用等热点议题进行深入探讨，并对如何提高详细设计送审效率展开了沟通。此次交流会旨在加强紧密务实合作，努力实现优势互补、合作共赢。
近几年随着我国汽车工业从大到强的发展，特别是国内新能源汽车产业的崛起，上船院紧跟汽车运输船发展趋势，联合各相关方率先推出一系列引领PCTC绿色低碳发展趋势的优秀船型，为国内外汽车运输船船东提供多种可选择方案，引领汽车运输船的转型升级，助力国内船舶企业在汽车运输船建造市场占据有利位置。
