日本船东商船三井已经试用了埃克森美孚公司提供的生物燃料，加注于一艘租用给这家美国能源巨头的LNG运输船上。
商船三井表示，埃克森美孚海事公司（ExxonMobil Marine）向停靠于新加坡港的171800立方米LNG运输船“Papua”轮（2015年建造）供应了1500吨生物燃料。
商船三井表示，使用的海洋生物燃料是一种0.50%的硫残留基燃料-极低硫燃料油，经高达25%的废物基脂肪酸甲酯（也称为FAME）处理，后者主要用作添加到传统柴油燃料中的清洁燃料。
埃克森美孚表示，生物燃料通过于8月13日和12月27日的两次商业加油作业，在新加坡水域的船对船作业中完成交付，由Papua轮在亚太地区航行中消耗。
这家船东表示，生物燃料有望减少船舶的温室气体排放，但并未提供具体减少数字。
这家公司表示：“在商船三井集团的全新环境战略中，生物燃料被定位为化石燃料的有效替代品。”
