由宁波东方船舶设计院研发设计的8500DWT化学品船图纸经RINA船级社审批已基本完成,正式准备建造。本船为钢质、单机(尾机型)、单桨、单舵(半悬挂舵)、方尾、船首为球鼻首、柴油机驱动的化学品船/油船。本船为独立罐型式,货舱区域主船体为单底、双壳,其结构型式为纵骨架式;有两个独立罐体,分四对液货舱,结构型式也为纵骨架式,其它区域均为横骨架式;ID级冰区加强。
本船适合散装载运沥青、IMOⅡ中煤焦油及煤焦油沥青,亦可运载闪点大于60℃的成品油;货舱加热温度不超过250℃;本船航区为无限航区。
由宁波东方船舶设计院研发设计的8500DWT化学品船图纸经RINA船级社审批已基本完成,正式准备建造。本船为钢质、单机(尾机型)、单桨、单舵(半悬挂舵)、方尾、船首为球鼻首、柴油机驱动的化学品船/油船。本船为独立罐型式,货舱区域主船体为单底、双壳,其结构型式为纵骨架式;有两个独立罐体,分四对液货舱,结构型式也为纵骨架式,其它区域均为横骨架式;ID级冰区加强。
本船适合散装载运沥青、IMOⅡ中煤焦油及煤焦油沥青,亦可运载闪点大于60℃的成品油;货舱加热温度不超过250℃;本船航区为无限航区。