正值初冬时节，2022年第四季度已过半，全年生产任务进入冲刺阶段。扬子长博生产厂区现场一片繁忙，一边抓好疫情防控工作，一边开足马力加快生产。在保证安全和质量的前提下，全体员工铆足干劲抢工期、赶进度，吉水、搭载、试航……一个个生产大节点按期实现：
节点.1
11月21日下午，一艘1800TEU集装箱船从扬子长博船台安全、顺利吉水。
扬子江船业集团张涛总、致远船东代表、SMT船东监造组、ABS船级社及公司相关部门领导共同见证了壮观的下水场面。
该船船台周期57天，建造期间各部门主动加班加点，在保证下水目标的同时重点主抓下水完整性，特别是本批次上建全部插板，系统投油全部结束，舱室封舱都较以往有明显提升。下水前监测报警开通，充放电板通电、机舱风机启用、应急发电机动车；机舱面漆结束拆架；机舱舱室舱室完工封舱80%；全船导轨报验结束；舱盖全部排装结束；试箱结束完成75%；下水完整性达到93%，达到设定目标。为下水后按计划交船创造了条件。
节点.2
23日上午，同型另一艘1800TEU集装箱船开始了船台搭载。
节点.3
22日下午，扬子长博为海丰国际建造的一艘1800TEU集装箱船开启了试航之旅。
