年关将近，赛思亿交付调试工作火热进行中，2022年全年实现交付超40艘，交付数量喜人，交付速度和质量深得客户认可。
第1-2艘：“乐游1号、乐游2号”游船
无锡古运河28客位“乐游1号、乐游2号”游船，由江苏江南古运河旅游股份有限公司出资、常州晨光游艇制造有限公司建造，采用赛思亿S-Renewable新能源动力系统，该船船长14.80m，型宽3.60m，系统配置共接入2组锂电池组，整船锂电池容量共计215kWh，驱动2台11kW的主推电机。目前已顺利交付船东使用。
第3艘：盐城新洋港“大洋湾樱花号”游船
“大洋湾樱花号”是赛思亿在苏北地区签订的首条新能源游船项目，目前正式交付。该船由盐城城投游船有限公司出资、南通神龙游船有限公司建造，系统由中国船舶集团有限公司第七一九研究所总体设计并集成供货，赛思亿国产变频电控设备成为其关键设备供应商，为该船提供共直流母线装置。该船是新洋港“大洋湾景区”至“瓢城记忆”段水上旅游路线定制接待船，游船总长29m，总宽6.5m，配置2组201.6kWh锂电池组，驱动2台80kW主推进电机。
第4艘：“栩春1001”号渣土船
由赛思亿的第二大股东上海融和电科融资租赁有限公司提供船舶融资租赁、船东是上海栩春航运有限公司的2艘1000DWT渣土船，目前顺利交付“栩春1001”号。该船船长53m，最大船宽10.65m，型深3.5m，航速15km/h，搭载赛思亿S-Renewable新能源动力系统，可实现该船在黄浦江航段内的零排放运行。
第5艘：中谷物流“中谷南宁”号集装箱船
中谷物流18艘系列订单的第二艘——“中谷南宁”号目前顺利交付，该船由江苏新扬子造船有限公司建造，船舶轴发性能指标得到了船东中谷物流、新扬子船厂的高度认可和赞扬，批量订单陆续交付中！
第6艘：“兴通729”12000DWT油化品船
由兴通海运股份有限公司出资、台州枫叶船业有限公司建造的“兴通729”12000DWT油化品船正式交付，该船搭载赛思亿250kW轴带发电系统，核心变频电控设备采用赛思亿自主知识产权产品。
第7艘：三福“新滨鸿”集装箱船
由福建长安船务有限公司出资、泰州三福船舶工程有限公司建造的2800TEU集装箱船“新滨鸿”正式交付，该船总长197.00m，型宽32.20m，型深16.70m，设计吃水11.20m，搭载赛思亿S-Shaft轴带发电系统，轴发系统功率800kW，轴发性能完全满足船舶需求。
第8-9艘：“谭福明辉”“信洋新征程”散货船
搭载赛思亿全套轴带发电混合动力系统的南通象屿海装15艘79900DWT散货船系列订单再交付2艘“谭福明辉”、“信洋新征程”，该系列散货船是国内先进、也是目前已知的内贸散货船中规格最大的船型，轴发性能得到了船东平潭明辉海运和河北信洋航运、船厂象屿海装的一致认可。
2022年，是赛思亿迅速成长的一年，这一年，赛思亿陆续取得了柴电电力推进、纯电池动力和轴带发电等技术路线的批量船舶业绩，在这个过程中取得了船东、船厂和设计院的认可和信任，“顽强拼搏，让世界尽享卓越技术”，一直激励着努力前行的赛思亿，致敬未来，赛思亿将不忘初心，勇攀新的高峰！
