联合国贸发会议(UNCTAD)周二发布报告称，由于经济动荡、俄乌冲突和新冠疫情等负面因素，削弱了全球贸易前景，导致全球航运业明年也将失去增长动力。
在《2022年世界海运发展评述报告》中，UNCTAD预计，今年全球海运贸易量增长将放缓至1.4%，并在2023年保持在这一水平。相比之下，2021年增长了3.2%。
UNCTAD表示，在2023年至2027年期间，预计全球海运贸易量年均增长率为2.1%，低于此前三十年3.3%的平均增长率。
报告称，俄乌冲突、大流行的持续、供应链约束，以及通胀压力和生活成本挤压，使得全球航运业的复苏面临风险。
此前一天，世界贸易组织(WTO)发布的报告也显示，由于全球经济继续受到冲击，全球货物贸易需求正在降温，货物贸易增速可能在2022年底和2023年进一步放缓。
在上个月发布的《贸易与发展报告》中，UNCTAD预测2022年全球经济将增长2.5%，2023年经济增长率将放缓至2.2%。所有地区都受到了经济增长放缓的冲击，但发展中国家受影响格外明显，发达经济体的货币财政政策可能导致全球衰退和长期停滞。
UNCTAD呼吁对海上供应链进行投资，需要为未来的全球危机、气候变化和向低碳能源转型做好准备。
过去两年的供应链危机表明，海上物流能力的供需不匹配导致运费飙升、拥堵和全球价值链的严重中断。
UNCTAD秘书长丽贝卡·格林斯潘表示，需要从当前的供应链危机中吸取教训，为未来的挑战和转型做更好的准备，包括加强多式联运基础设施、船队更新、改善港口性能和贸易便利化等。
UNCTAD技术和物流主管Shamika N.Sirimanne指出，如果说我们从过去两年的危机中学到了什么，那就是港口和航运对全球经济的运转至关重要。运费上涨导致消费价格飙升，尤其是对最弱势群体而言。
