11月30日，由中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院为交通运输部南海救助局自主研发设计的新一代14000千瓦大型巡航救助船（升级版）“南海救103”轮在深圳孖洲岛顺利下水，标志着中国在深远海巡航救助领域又添利器。
14000千瓦大型巡航救助船（升级版）是上船院为交通运输部救捞系统研发设计的新一代大型深远海多功能救助船。该船舶配备全海深多波束系统、深拖系统、DP-3动力定位系统、250吨主动升沉补偿起重机、500吨大型拖缆机，具备水面搜寻救助、深远海拖曳救助、海空立体搜寻救助、应急抢险救助、对外消防灭火、饱和潜水、水下救助打捞等功能。该船投入运行后，将履行海水上遇险人员、船舶和航空器搜寻救助，参与全球海上搜救和国际救援行动，配合维护国家海洋权益等职责。
“南海救103”是交通运输部围绕国家“交通强国”战略和“一带一路”倡议，以建设国际一流的现代化专业救助打捞体系为目标，规划建造的重点船型。该船作为新一代海上救助利器，必将为我国的海上经济开发和发展保驾护航，从而提高国家防灾减灾救灾和急难险重突发公共事件处置保障能力。
上船院将依托在救捞船型开发设计领域的丰富经验，将船舶技术领域的新技术新成果赋能救捞新装备，为国家海上救助事业的新发展作出新的更大贡献。
