12月6日下午17时，由中集世联达国际船务（山东）有限公司提供物流保障的圆筒型FPSO（浮式生产储卸油装置）缓缓驶出青岛港。这标志着我国建造的规模最大、自动化智能化程度最高的圆筒型FPSO在青岛完工交付，成功启航。
双重保障助力我国最大圆筒型FPSO启航
本次启航的圆筒型FPSO名为“企鹅”，是海洋石油工程股份有限公司为壳牌公司建造的“海上油气加工厂”。
由于“企鹅”本身没有动力系统，接下来，它将借助欧洲领先的海洋工程承包商BOSKALIS的半潜船，完成总航程超17000海里的欧洲迁徙之旅。大约历时55天后，“企鹅”将抵达位于欧洲北海海域的布伦特油田，即将“上岗”。
中集世联达作为BOSKALIS在山东地区的独家船务代理，同时为海油工程和BOSKALIS两方提供一系列的专业物流服务，保证了业主和船东之间便捷有效的沟通，为“企鹅”FPSO项目的顺利完成提供双重保障。
“企鹅”FPSO项目整体高度118米，相当于42层居民楼的高度，总运营重8.8万吨，为目前我国建造的最重圆筒型浮式生产储卸油装置，储油量40万桶，可满足330万户家庭一年的用量。
面对这样一座海上“庞然大物”，想要顺利完成“企鹅”FPSO项目出坞、移泊、倾斜试验、湿拖浮装等重要作业，即使对于多次服务类似项目的中集世联达，也绝非易事。
克服多个难题“庞然大物”海上成功迁徙
自2021年初起，中集世联达山东船务开始启动“企鹅”FPSO项目。针对“企鹅”的特殊船型和特殊吨位，项目组努力为客户制定专业高效的物流解决方案。
经过近两年时间的奋战，“企鹅”在项目组保姆式服务下，圆满完成了出坞、移泊、倾斜试验、湿拖浮装等重要作业，得到客户的充分肯定。
受全球新冠肺炎疫情影响，项目组通过邮件、电话、视频会议等线上办公方式，积极与海外客户、海外承包商、船厂和船东、港口码头等多方保持紧密联系，多次组织各相关单位召开风险分析和技术交流会进行反复论证。
在多方协同的努力下，“企鹅”FPSO项目一路披荆斩棘，终于在2022年12月2日圆满完成了远航前的最后一道作业“湿拖浮装”，随着“企鹅”离开水面，迈出了迁徙的第一步。在完成“湿拖浮装”后，“企鹅”采用“船背船”的“干拖”方式迁徙至欧洲。
与大马力拖轮直接拖带的“湿拖”相比，“干拖”在缩短航期、减少海水冲击损伤等方面具有显著优势。浮装装船作业是“干拖”运输中最关键的环节，也是最危险、事故最多发的作业环节。
中集世联达山东船务于2018年和2019年分别操作了海洋石油工程（青岛）有限公司承建的巴西国家石油项目P67和P70的浮装装船作业，过去积累的成功经验保障了此次浮装装船作业的成功实施。
面向未来，中集世联达将不惧挑战，积极践行国家“一带一路”倡议，再接再厉，为中国“高端制造”提供“全球运全球”的专业物流服务和物流解决方案，纵横世界，高效联动，使命必达。
