近日，中国船舶武汉船机公司承制的14000TEU集装箱船配套舵机顺利通过DNV和CCS船级社检验。
该船总长335米，型宽51米，型深30米，武汉船机为该船配套的柱塞式舵机最大工作扭矩可达6720KN·M，最大设计压力23.5Mpa，每台舵机配备四套动力系统，为双柱塞四油缸拔叉式舵机结构，较以往的同类型舵机而言具有系统集成度高、技术要求高等特点。
为确保该船舵机保质按期交付，主承制部门舵机机械部高度重视，精心策划，将精细化理念融入生产中，安排党员骨干保质保量完成柱塞、油缸加工任务，各工序忙而不乱，为整机转入装配环节创造了条件。钳工一组负责整机装配，组长、党员梅胜科带领青年组员们团结协作，克服疫情、降温等影响，以饱满的工作热情，有条不紊保证舵机装配进度，同时严格按照“八大专项”质量要求，做好装配前确认和产品防护等工作，以埋头苦干锤炼、青春不负韶华的斗志完成了产品装配调试，确保产品一次性通过船检。
风劲帆满图新志，砥砺前行正当时。舵机机械部全体员工在武汉船机“三品三心”核心价值观的引导下，为做精舵机，做强船机挥洒自己的青春热血。
