船舶经纪公司Allied在其最新周报中表示，过去一周，新造船市场表现强劲。油运市场的火热行情也反映在新造船市场，最近成交了很多新订单，涉及大多数船型。考虑到市场情绪有所改善，叠加货运收益持续回升，预计今年年底前会有更多油轮新订单出现。干散货船新造船订单有限，考虑到目前主导市场的悲观情绪，预计短期内干散货船新订单数量不会大幅上升。
另一家船舶经纪公司Banchero Costa的报告显示，总部位于希腊的船东Capital Ship Management在新时代造船厂订造了2+2艘LR2型船（约115800载重吨），预计将在2025年前交付；Iino Kaiun与现代达成协议，将在2025年底至2026年1月建造2艘10万立方米LPG/乙烷运输船，每艘价格约1.5亿美元，船舶将长期出租给INEOS，租期10年；TC Celsius Shipping在三星追加了1艘18万立方米VLGC，使订单总数达到11艘，价格接近2.5亿美元，计划2025年底交付。
-二手船交易市场-
对俄石油制裁引发了油轮市场的重大变化，俄罗斯及其盟友正在大规模收购二手油轮。Allied表示，二手干散货船交易表现平平，交易数量有限，市场看跌情绪导致购买意愿持续波动。而二手油轮交易持续活跃，较高的货运收益和普遍乐观情绪推动购买意愿和资产价格水平达到近期新高。临近年末，预计市场将加速油轮交易。
Banchero Costa的报告显示，在干散货船板块，2010年建造的181000载重吨AQUATAINE轮（已安装BWTS）以2500万美元的价格出售给Brave Maritime；2016年建造的81000载重吨LOWLANDS COMFORT轮（已安装BWTS）以2640万美元的价格出售给德国买家；2014年建造的77000载重吨NORD LIBRA轮（已安装BWTS和脱硫塔）以2200万美元的价格出售给Velos；1998年建造的74000载重吨FORTUNE LADY轮（已安装BWTS）以600万美元的价格出售给中国买家；2004年建造的52000载重吨WORLDERA-5轮（已安装BWTS）以超过1000万美元的价格出售给未披露买家；2007年建造的50000载重吨GLORIOUS LOTUS轮以1300万美元成交；2009年建造的28000载重吨MELINA轮以1100万美元的价格出售给土耳其买家。
在油轮板块，2013年建造的314000载重吨C PASSION轮（已安装BWTS）以6700万美元的价格出售给欧洲买家；而2006年建造的298500载重吨SYFNOS轮（已安装BWTS）以5600万美元出售给未披露买家；2009年建造的156000载重吨FRONT BALDER轮以3850万美元的价格出售给土耳其买家；2006年日本建造的146000载重吨MIKE R通轮（冰级1A）以4500万美元的价格售出；2004建造的114000载重吨SEATRUST轮（已安装BWTS，冰级1C）以超过3500万美元的价格出售给未披露买家；2004年建造的70000载重吨LR1型FREIGHT MARGIE轮以1450万美元的价格出售给未披露买家；2020年建造的50000载重吨GWN 2轮（已安装BWTS和脱硫塔）以3850万美元的价格出售给日本买家；2009年建造的50667载重吨PYXIS MALOU轮（已安装BWTS）以2450万美元的价格售出；Stamford Shipping以3500万美元的总价购买了2013年建造的42000载重吨HAWASSA轮和2012年建造的42000载重吨BAHIR DAR轮；2021年建造的35000载重吨ARDBEG轮（已安装BWTS）以3500万美元的价格出售给未公开买家；37000载重吨的STYLE轮（2008建造）和SKY轮（2007建造）以3300万美元的总价售出。
