随着常石造船成为三井E&S造船的最大股东，三井E&S造船旗下修船厂三井由良船坞也将再次更名。
12月2日，三井由良船坞宣布，将从2023年1月1日开始更名为由良船坞株式会社，以更名为契机，该公司计划进一步加深与常石造船集团公司之间的合作与协同效应，以便更好地提升工程质量。
据了解，由良船坞创立于1973年，原本是三井造船（现“三井E&S造船”）全资子公司，在2015年4月川崎重工入股该公司，持有其40%股份，该公司也因此更名为三井-川崎由良船坞，川崎重工还将其下属坂出工厂的修船业务转移到了三井-川崎由良船坞。
2021年4月，三井E&S造船与川崎重工结束了合资修船业务，三井-川崎由良船坞重新成为三井E&S造船的100%子公司，并更名为三井由良船坞。
今年10月，常石造船完成了对三井E&S造船额外17%股份的收购，将持股比例提高到66%，成为三井E&S造船的母公司和最大股东。三井E&S造船及其子公司新泻造船和三井由良船坞也从10月开始作为常石造船的合并子公司。
据了解，由良船坞拥有能够停靠30万载重吨级VLCC的大型船坞，长405米、宽65米，配备150吨级、50吨级、20吨级起重机各一台，2号（长275米）、4号（长395米）和5号（长395米）三个主力码头可容纳大型船舶。这是日本为数不多能够维修LNG船的船厂之一，同时还曾为三井E&S造船集团建造船体分段。
