12月13日下午，由中国船舶武船建造的24000DWT原油船1号船“长吉洲”轮安全靠泊海新基地码头，标志着该船海试任务圆满完成所有海试项目一次报检合格。
24000吨原油船简介
船舶参数
型长152.8米
型宽27米
型深13.7米
载重吨24000吨
船舶功能
该型船由MARIC研发设计，将取得LNG-Ready船级符号，适用于国内远海航行。
主要装载闪点低于60℃的原油，是一型绿色环保、节能高效、安全可靠的原油运输船，主要技术指标均优于国内同类型船舶。
主机可改装为双燃料主机，并预留LNG燃料系统位置，以便后期船舶改装为双燃料船，进一步提升船舶环境友好性。
试航前·方方面面做足充分准备
自该船离厂后，项目组全体交船队员积极克服疫情影响，党员领导干部带头，主动担起责任，常驻海试码头，积极做好海试前的各项准备工作。
对船东、船检和服务商采取点对点接送的方式，保证报检工作顺利推进。
为保证海试工作顺利开展，项目组提前和服务工程师沟通来厂时间，积极组织开展主要设备全面检查工作，为海试工作奠定坚实基础。
试航中·所有项目一次报检合格
试航期间，遭遇寒潮大风天气。在保障安全的前提下，针对EEDI/货油联调等大型报检项目，交船队成立专项报检临时党小组，发挥党员先锋作用，全天24小时不停歇，争分夺秒，有条不紊地推进全船货油舱强度试验、航速及油耗测定、EEDI、货油、惰气及锅炉系统联合试验、压载水系统试验、洗舱及扫舱系统试验等海试项目。
在全体人员的紧密配合下，所有试验一次性报检合格，试验数据均优于规范及合同要求，获得船东和船检一致认可。
