近日，搭载了现代重工新一代环保高性能电力推进解决方案“Hi-EPS”的2700吨级ICT融合智能电力推进客船“Ulsan Teahwa”号命名交付，标志着“Hi-EPS”在韩国国内首次成功实现商业化应用。该解决方案融合了4种核心ICT技术，在韩国国内尚属首次。
该船总长89.1米、型宽12.8米、型深5.4米，最大载客量超过300人，最高航速16节，由现代尾浦造船建造，船东为蔚山信息产业振兴院(UIPA)，是蔚山市、蔚山信息产业振兴院与韩国产业通商资源部、韩国产业技术振兴院(KIAT)共同推进的“ICT融合智能电力推进船建造及实证事业”项目。该船在今年8月和10月进行的两次海试结果显示，与现有的船用柴油发动机相比，二氧化碳(CO2)排放量减少了40%左右，通过优化发动机控制系统，燃料效率提升了6%。
据悉，“Hi-EPS”融合了应用可实时监控发动机异常与否的LNG双燃料(DF)发动机系统、可最大限度提高能源效率的可变速直流电网(DC Grid)基础电力推进系统、可连接电力推进和各种控制系统的智能综合控制系统、可引导支援船舶离岸靠岸和远程控制智能解决方案等4种核心ICT技术。此外还应用了可自行诊断船舶老化零配件等具有智能维护功能的智能技术。
