航运界网消息，希腊单一海岬型船东SEANERGY分拆出来的UNITED MARITIME(纳斯达克：USEA)继续利用强劲的油轮市场，再出售一艘油轮并获得可观利润。
据悉，UNITED MARITIME日前以3900万美元出售了2008年中国建造的10.9万载重吨LR2型油轮“MINOANSEA”轮，预计将在今年年底前完成交付。完成交付后，该公司的船队还剩下一艘LR2型油轮和一艘2005年建造的海岬型散货船。
今年7月,UNITED MARITIME斥资7950万美元抢购了4艘油轮，包括2艘2006年韩国建造的11.4万载重吨阿芙拉型油轮和2艘2008年中国建造的10.9万载重吨LR2型油轮。
10月份，UNITED MARITIME以6250万美元将2艘阿芙拉型油轮出售，溢价约50%。而此次出售“MINOANSEA”轮的溢价达到了100%，而出售这3艘油轮的总售价加起来为1.015亿美元。
UNITED MARITIME董事长兼首席执行官Stamatis Tsantanis，非常高兴地宣布，公司又进行了一笔利润丰厚的交易。自六个月前上市以来，公司已从出售这3艘油轮中获利约3800万美元，是截至2022年12月19日公司市值的130%。公司始终坚持适时投资并创造利润的战略，为持续增长提供资金，并进一步提高股东的回报。
