12月21日，国能远海航运（武汉）有限公司与武汉长江船舶设计院有限公司正式签署“甲醇双燃料内河散货船”项目设计合同。
该项目主尺度满足川江过坝标准，设计航速大于19km/h。采用直型艏、双尾鳍船型，航区为内河A、B、C级航区，J1、J2航段及三峡库区，该船为双机双桨的电力推进船舶，设置甲醇/燃油双燃料发电机组，用于推进电机及日常负荷的供电。设磷酸铁锂电池组，用于停泊期间日常负荷的供电。采用分布式电站、电电混合的1000V直流组网技术和综合电力推进系统为动力系统。该船智能化系统入级，配备了完全满足CCS《智能船舶规范》i-Ship（M,E,I）入级符号的智能机舱、智能能效、智能集成平台的基本功能及技术要求。
该项目的承接是武汉长江船舶设计院在新能源船研发设计领域的又一突破。在后续设计过程中，公司将始终坚持“精心设计、优质守信、求是创新、顾客满意”的质量方针和服务理念，为用户精心打造一艘技术先进、性能优良的绿色智能船舶。
