近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为德国Hartmann集团建造的3艘7200立方米LEG船配套的液罐项目举行钢板切割开工仪式。
本项目共3船套，每船套配2个LEG货罐（一个单体货罐容积2318立方，一个双联货罐容积4882立方）、2个高锰钢甲板燃料罐（单罐容积250立方）。相对传统的低温储罐9Ni钢和不锈钢材料，高锰钢具有高延展高强度性能、价格相对较低、锰元素在地球上储量较大的优点，有更加明显的经济效益，但在国内外低温储罐领域的应用还是较少。
在去年和今年的10月，中集太平洋海工先后研制出2个高锰钢样罐（9立方与25立方），全流程验证高锰钢低温罐的焊接工艺、制造工艺、冷罐试验技术。本次开工的船罐项目为中集太平洋海工首次将高锰钢应用到实体产品上，为真正将科研试验成果产业化提供有力保障，对高锰低温钢的推广和应用具有里程碑式的意义，更展示出CIMC SOE对高锰钢液罐雄厚的设计、制造能力！这也将为中集太平洋海工低温储罐产品开辟新领域，助力产业升级突破。
