STX海洋造船面临来自前雇员、投资者和业务伙伴的数十起诉讼，这使其重组复苏之路难上加难。
据韩国媒体报道，8月3日，STX造船称，公司目前正面临25起民事诉讼，要求赔偿补发工资、投资损失以及合同延期付款，总计1020亿韩元（约合9270万美元）。
随着造船业的持续衰退，STX造船长期低迷、亏损增加，自2013年以来，STX造船开始在债权人的控制下进行债务重组。
5月27日，STX造船向首尔中央地方法院申请进行法院主导的重组程序。首尔中央地方法院在6月7日同意接管STX造船。之后，STX造船从证券市场退市，其资产与负债也已经冻结，直到破产接管结束。
STX造船的一位发言人称：“确实，STX造船目前受困于一系列的民事诉讼。由于未能在订单减少、营业状况不佳的情况下盈利，STX造船难以支付其债务。即使原告获胜，未经法院批准STX造船也无法进行支付。”
1070名STX造船工会的工人已经提起诉讼，要求STX造船支付过去几年的补发工资和奖金，总计110亿韩元。此外，50名员工要求STX造船支付22亿韩元的补发工资，这些员工曾离开STX造船，在其子公司STX大连工作。
由500名个人权益投资者组成的团体对STX造船提起了集体诉讼。这一团体声称其根据STX造船虚假的财务报表购买了公司股票，并因此蒙受了巨额损失。这些投资者要求STX造船赔偿119亿韩元。
另外，STX造船的8家业务伙伴近日也对STX造船提起诉讼，要求其支付过期未付的合同价款，总计150亿韩元。
STX造船还面临来自两家国外货运商的诉讼。这两家货运商曾在STX造船下单订船，然而，由于STX造船未能遵守合同，货运商现要求其赔偿487亿韩元。
8月2日，STX造船请求首尔中央地方法院批准其抛售法国子公司的自救计划，希望以此募集急需资金。STX造船还通知工会，计划解雇超过700名工人。
